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Notícias

  • ¡De ninguna manera suelde, pegue o reutilice una polea anti vibraciones que tuvo su anillo de caucho estropeado! Ese tipo de actitud genera daños graves al cigüeñal del vehículo, pudiendo averiarlo.

  • ¿Fuga o mancha de aceite en la tapa de distribución? ¡Entonces es mejor resolver eso primero! Algunos tipos de aceite en contacto con el anillo del caucho de la polea pueden estropear su estructura química y generar un agrietamiento del caucho tempranamente.
  • En el momento de instalar su polea, no se olvide de respetar el torque de sujeción indicado por el fabricante. Torque arriba o abajo del recomendado puede generar problemas en su motor.

  • Antes de aplicar una nueva polea, es muy importante que usted verifique la condición de la chaveta en la punta del cigüeñal. Una chaveta desgastada no proporciona una fijación correcta de la polea e aún puede damnificar el producto tempranamente.

  • Observe también si hay desgaste en la punta del cigüeñal, en la rosca y en tornillo. Desgastes de ese tipo pueden dar la falsa ilusión de que la polea está fijada de manera correcta, pero con el torque se puede generar un espacio y estropear así el sincronismo del motor.

  • Al comprar una polea anti vibración busque siempre la procedencia del producto. Algunos fabricantes e importadores eligen vender la polea sin el anillo de caucho anti vibración completo, y proveen solamente una camada fina de caucho en la parte superior e inferior del producto. Aparentemente, la pieza es como la original, pero no es verdad. Ese tipo de actitud genera daños graves al cigüeñal del vehículo, pudiendo averiarlo.